Корал тартмасы

BobVila.com һәм аның филиаллары безнең сылтамаларның берсе аша продукт сатып алсагыз, комиссия эшләргә мөмкин.
Сез яңа өйгә күченәсезме, эш җиһазларын йөкле машинадан гаражга күчерәсезме, яисә картон тартмаларны беренче каттан өске каттагы офиска күчерәсезме, арба - кыйммәтле корал.Беренчедән, бу әйберләрне тизрәк һәм җиңеләйтә.Икенчедән, авыр яки уңайсыз йөкләрне ташлау мөмкинлеге бик аз.Өченчедән, бу арканың җәрәхәтләнү яки мускулларның кысылу мөмкинлеген бик киметә.
Сайлау өчен йөзләгән арба һәм троллейбус бар, шуңа күрә төрле ситуацияләр өчен бик күп вариантлар бар.Шулай да, төрлелек дөрес модельне сайлау кыенлаштырырга мөмкин.Төрле куллану өчен иң яхшы арба вариантлары өчен безнең кайбер сайлау турында уйлану һәм өйрәнү өчен берничә мөһим функцияне укыгыз.
Әгәр дә бу бер тапкыр эш булса, мәсәлән, машинадан өйгә авыр йөкләр алып бару - инвалид арбасы яки бакча арбасы бу эшне башкара ала.Троллейбуслар эффективрак һәм әйберләрне регуляр рәвештә күчерүчеләр өчен акыллы инвестиция.Ләкин, төп төшенчәләр гади булса да, арбаларның төрле төрләре бар.Сатып алучылар эзләгән кайбер төп үзенчәлекләр.
Гадәттә кулланыла торган берничә төп арба бар.Бөтен дөнья буенча йөртүчеләр кулланган стандарт туры L формасындагы арба әле дә файдалы корал, ләкин өйдә саклау авыр һәм уңайсыз булырга мөмкин.
Катлаулы арбалар тагын да тыгызрак һәм төрле формада.Авыррак йөкләр өчен вертикаль һәм горизонталь рәвештә кулланыла торган конвертерлы троллейбуслар бар.Башка проблема булырга мөмкин булган баскычка менү модельләре дә бар.
Моннан тыш, җиһазлар яки машина шиннарыннан кухня савытларына кадәр бар нәрсәне йөртү өчен эшләнгән махсус арбалар бар.Әгәр дә аны кул белән күчереп була икән, анда троллейбус бардыр.
Әлбәттә, кеше күтәрә алган авырлык күләме төрлечә була, ләкин Милли хезмәтне саклау һәм сәламәтлек саклау институты (NIOSH) гади кеше 51 килограммнан артык күтәрергә тырышмаска тиешлеген билгеләде.
Хәтта җиңел арбаларда да бу күрсәткечтән җиңел булган йөкләү мөмкинлекләре бар, күпчелек чикләр якынча 150 фунттан башлана.Икенче яктан, кайбер авыр арбалар 1000 фунтка кадәр күтәрә ала.
Йөкләү сыйфаты мөһим булса да, бик аз кулланучыларга авыр модель кирәк.Мәсәлән, кер юу машиналарының күбесе авырлыгы 180-230 фунт арасында.Күпчелек урта арбалар уңайлы һәм арзан булганда бу сыйдырышлыкка ия.
Доллиның физик зурлыгы тагын бер төп характеристика, ул еш йөкләү сыйфаты белән тыгыз бәйләнгән.Storageиңел модельләрне саклау өчен катып яисә җиңел генә машина магистраленә урнаштырырга мөмкин.Авыр арбалар һәм троллейбуслар, гадәттә, күбрәк авырлык күтәрү өчен зуррак.
Бу коралларның арба дип аталуларын исәпкә алып, тоткычларның дизайнына аз игътибар бирелүе гаҗәп.Гади корыч боҗралар киң таралган, кайберләренең резин тоткычлары бар.Башкаларның каты пластик формалары бар, алар хәтта перчаткалар белән дә уңайсыз.
Онытмагыз, тоткыч контроль өчен генә түгел.Башта йөкне күчерү өчен күп көч кулланылырга мөмкин, һәм бу көч һәрвакыт тоткыч аша бирелә.
Тоткычның биеклеге дә роль уйный.Әгәр дә ул бик кыска яки артык биек булса, рычагны куллану кыен булырга мөмкин.Белгечләр терсәккә якын тоткыч биеклеген тәкъдим итәләр.Телескопик тоткычлар гадәти, ләкин алар гадәттә ачык яки ябык.
Тәгәрмәчләр һәм шиналар кайвакыт игътибарсыз калалар, ләкин аларның дизайны төрле өслекләргә яраклылыкка һәм яраклылыкка зур йогынты ясарга мөмкин.Гомумән, тәгәрмәч һәм шинаның комбинациясе каучук шинаның күпчелек өлешен алырга мөмкинлек бирә.
Иң арзан арбаларның тәгәрмәчләре гадәттә пластик кына.Алар шома өслектә яхшы булырга мөмкин, ләкин алар ватылырга мөмкин.Пневматик шиннар, гадәттә, иң яхшы вариант, чиктән тыш авырлыклар күтәрә һәм авыр йогынты ясый ала.
Әгәр дә арба сыйфатлы идәндә кулланылырга тиеш булса, шиналарда билгеләр юклыгын да тикшерергә кирәк.Кайбер арбалар кара сызыклар калдыралар.
Борын тактасы, шулай ук ​​бармак тактасы дип атала, әйберләрнең хәрәкәтләнүен тәэмин итүче "L" формасы төбендәге платформа.Борын тәлинкәләре зур булырга мөмкин, ләкин һәрвакыт таләп ителми.Мәсәлән, җиһазны күтәрү өчен эшләнгән модельләрдә борын тәлинкәсе бик тар булырга мөмкин, чөнки аңа суыткычның бер читен генә тотарга кирәк.
Борын тәлинкәсенең зурлыгы һәм формасы төрлечә булырга мөмкин.Арзан арбада бу гадәти пластик паллет булырга мөмкин.Сыйфатлы катлау модельләрендә элмәкләр гадәттә алюминий яки корычтан ясала.Кайбер авыррак модельләр өчен борын тәлинкәсе зур әйберләрне урнаштыру өчен киңәйтү белән урнаштырылырга мөмкин.
Түбәндәге сайлау - алдагы бүлектә каралган функциональлекне күрсәтүче практик мисаллар.Eachәр троллейбусның билгеле өстенлекләре бар һәм без аның категориясендә иң яхшы троллейбусларның берсе буларак тәкъдим итәбез.
Кулланучыларга файдалы функцияләрне, югары җитештерүчәнлекне һәм күпкырлылыкны берләштереп, Cosco Shifter киң җәлеп итә.Бу бик популяр һәм күпчелек очракта ул күпчелек кеше өчен кирәкле арба.
Cosco Shifter туры торышта яки дүрт тәгәрмәчле итеп кулланылырга мөмкин.Оригиналь үзәк рычаг механизмы алар арасында бер кул белән күчү мөмкинлеген бирә.Аны куллану җиңел, ләкин күрсәтмәләр яхшырак булырга мөмкин, һәм бармакларыгызны кысмас өчен сак булырга кирәк.
Механизм пластик булса да, ул ныклы булуын күрсәтте.Калган шасси корыч, йөк сыйдырышлыгы 300 фунт.15 килограмм авырлыктагы арба өчен бу бик тәэсирле.
Cosco Shifter җиңел саклау өчен тулысынча катлаулы һәм күпчелек машиналар магистраленә җиңел туры килә.Зуррак уңайлык өчен тоткычның пластик каплавы бар.Безне борчый торган әйбер - бераз арткы тәгәрмәч.Ләкин, без өзелү турында хәбәрләр тапмадык һәм аларны алыштыру җиңел.
Авырлыгы 4 килограмм гына, Томсер арбасы бик җиңел, аны теләсә кем эшли ала.Easyиңел саклау яки ташу өчен катлаулы.Ул шулай ук ​​уңайлы эластик шнурлар белән килә, йөкне урында тотарга булыша.Борын тәлинкәсе пластмассадан ясалган, нигез - көндәшлеккә сәләтле 155 л.
Томсер арбасы иң яхшы катлаулы арбалар арасында акча өчен иң яхшы бәя булса да, аның чикләре бар.Бу бераз тар һәм тигез булмаган җиргә яисә авыр йөкләр белән почмакка әйләнергә омтыла.Арткы тәгәрмәчләр кечкенә һәм борын тәлинкәсе аларны бераз бөкли, шуңа күрә баскыч өчен иң яхшы арба түгел.Алгы панельдә фронтта ярдәмче тәгәрмәчләр булса да, бу ярдәмче тәгәрмәчләр стационар арбаны тәэмин итү өчен генә кулланыла.
Авыр йөкләрне регуляр рәвештә йөртүчеләр тагын да ныграк доллы сатып алудан файда алачак.
Бу югары сыйфатлы электр кораллары ясаучы бер үк Милуоки компаниясе түгел, ләкин ныклы һәм ышанычлы продуктлар өчен яхшы абруйга ия.Милуоки катлау арбасы - керү дәрәҗәсе моделе.Бу металл төзелеш, ләкин чагыштырмача җиңел.
Бу катлаганда 3 ″ киңлектә, һәм 15,25 ″ x 11 ″ фронт яхшы йөкләү өлкәсен һәм күп көндәшләргә караганда тотрыклылыкны тәэмин итә.Тиз чыгару тоткычы 39 дюймга сузыла.Диаметры 5 дюйм булган тәгәрмәчләр баскыч һәм баскыч өчен яраклы.Аларда билгесез синтетик каучук шиналар бар.
150 килограммлы авырлык чикләренә карамастан, Милуоки катлаулы арбасы бик конкурент бәядә зур уңайлыклар тәкъдим итә.Бердәнбер саклык - тәгәрмәчләр бикләнми, шуңа күрә алар әйләнер алдыннан дөрес катылсыннар өчен сак булырга кирәк.
Бу Milwaukee 4-in-1 арбасы - чын сыгылучанлык, дүрт сыгылучанлык өчен мөмкин булган дүрт конфигурация: туры, туры, зуррак әйберләр өчен аяк бармакларын киңәйтү, өстәмә ярдәм өчен 45 градус арба тәгәрмәчләрен куллану яки дүрт тәгәрмәчле арба. .
Каты корыч һәм алюминий рамнар, урнашуына карап, 500-1000 фунт авырлыкка ия.Стандарт туры торыштагы 800 фунтлы йөк сыйдырышлыгы - без бу төр арбада күргән иң югары, бу иң яхшы электр арбасын сайлау.Авыр йөкләү мөмкинлекләренә карамастан, аның авырлыгы 42 фунт кына.10 дюймлы тәгәрмәчләр яхшы тарту һәм тизлек өчен калын, тешкә чыдам шиналарга ия.Ләкин, арба тәгәрмәчләре иң яхшы итеп тасвирланган.
Милуоки 4-in-1 арбалары конкурент бәядә тәэсирле үзенчәлекләр тәкъдим итә.Кайбер кулланучылар тоткычларны каплаган пластик тоткычларның җиңел ярылуына игътибар иттеләр.Бу күңелсезләндерә, ләкин бу эшкә бик нык тәэсир итмәскә тиеш.
Күпчелек кеше арба белән иң зур проблема - торбалар, баскычлар, баскычлар.Баскычка менү арбалары моны җиңеләйтә, ләкин күбесе корыч рамка модельләре.Алар китерү йөртүчеләре һәм башка бизнес кулланучылары өчен бик яхшы, ләкин өй яки офис баскычлары өчен иң яхшы арба түгел.
Fullwatt баскыч күтәрү - арзан альтернатива.Алюминий төзелеше яхшы катгыйлык һәм 155 килограмм авырлык сыйдырышлыгын тәэмин итә, авырлыгы 10 фунт кына. Бу 6 ″ киңлектә һәм катылганда 27 ″ биек, шуңа күрә бер урыннан икенчесенә саклау яки алып бару җиңел.Телескопинг тоткычы гадәти куллану өчен 33,5 at яки авыр куллану өчен 42 ″ кадәр кулланылырга мөмкин.
Алты баскычка менү тәгәрмәчләренең күбесендә ышанычлы тарту өчен билгесез резин шиналар бар.Борын тәлинкәсендә шулай ук ​​дүрт ролик тәгәрмәч бар, алар арба туры булганда җиргә кагылалар, шуңа күрә алар күп мәгънәгә ия түгел.
Magliner Gemini - тагын бер авыр йөкле троллейбус, бик яхшы йөкләү сыйфаты һәм тиз һәм җиңел смена механизмы.Стандарт троллейбус буларак ул 500 фунтка кадәр, платформа троллейбусы буларак 1000 литрга кадәр тота ала.
Төп тәгәрмәчләр диаметры 10 ″ һәм киңлеге өчен пневматик шиналар белән 3,5 ″.Кечкенә баги тәгәрмәчләре әле чагыштырмача зур, диаметры 5 дюйм, һәм хәрәкәттә булышыр өчен роликлар бар.Бу - капиталь куллану өчен иң яхшы комбинация.
Модульле дизайн ватыла торган эретеп ябыштыручы түгел, ләкин килеп җиткәч ниндидер җыю таләп итә.Assemblyыю өчен төп кораллар гына кирәк булса да, алар кертелмәгән.Бәяне исәпкә алсак, бу бераз күңелсезләндерә.Яхшы хәбәр - барлык өлешләр дә алышыналар.
"Олимпия кораллары" авыр йөкле платформа йөк машинасы сезнең типик доллар түгел, ләкин ул бу мәкаләгә кертелергә тиеш, чөнки ул төрле кулланучылар өчен уңайлы һәм бик арзан чишелеш.Бу, гадәттә, машиналарны йөкләү һәм бушату өчен кулланыла, ләкин складлар, заводлар, офис биналары әйберләрен күчерү өчен шул ук дәрәҗәдә файдалы, шулай ук ​​чистарту яки техник хезмәт күрсәтү өчен кулланырга мөмкин.
Бу гади корыч структурасы, катлаулы тоткыч һәм йөкне тайпылмас өчен текстурлы винил белән капланган яссы йөкләү платформасы.Потенциаль йогынтысын киметү өчен ул резин бамперлар белән әйләндереп алынган.Түбәндә, дүрт көчле тәгәрмәч 360 градус әйләнә, троллейбус тиз юнәлешне үзгәртә ала.Ләкин, вертикаль тоткычлар этәрү яки тарту өчен яраксыз, шуңа күрә арба 600 фунтка кадәр йөкләнсә, бер кешегә хәрәкәт итү авыр булырга мөмкин.
Cosco Shifter арбасы күпкырлы, чыдам, куллану җиңел һәм саклау җиңел.Бу үзенчәлекләр бу арбаны исемлекнең башында куя.Бердәнбер әйбер арзан түгел.Томсер арбасы башка стандартка корылган, ләкин вакыт-вакыт куллану һәм уртача эш авырлыгы өчен арзанрак һәм уңайлы корал.
Күбебез моңа кадәр арба кулланган идек, мәсәлән, яңа өйгә күченгәндә, дустыңа күченергә булышканда яки эш кирәк-яракларын ташганда.Ләкин, шәхси тәҗрибәләр, әлбәттә, кыйммәтле булса да, алар базарда булган әйберләрне бик сирәк күрсәтәләр.Боб Вил командасы әйдәп баручы җитештерүчеләрне һәм аларның продуктларын тикшерде, материаллар технологиясен өйрәнде һәм күпсанлы клиентларның фикерләрен исәпкә алды.
Иң яхшы вариантларны мөмкин кадәр күбрәк кеше өчен файдалы итәр өчен, без кайсы категорияләрнең иң популяр булуын ачыкладык, аннары иң яхшы карарлар эзләү өчен төркем эзләдек.Бу үз эченә йөк сыйдырышлыгын, куллану җиңеллеген, чыдамлылыгын һәм акча бәясен исәпкә ала.Бу турыдан-туры чагыштыру түгел.Катлаулы арбалар авыр арбалар белән бер үк йөк сыйдырышлы булыр дип көтеп булмый.Ләкин, аларның һәрберсе билгеле бер куллану өчен яраклы кирәкле көчкә ия булырга тиеш.Нәтиҗә иң киң арба өчен иң яхшы арбаларны күрсәтә.
Aboveгарыдагы мәгълүмат төрле троллейбусларга җентекләп күзәтү ясый һәм төрле ихтыяҗларга туры килгән махсус модельләрне тәкъдим итә.Бу мәгълүмат барлыкка килгән күп сорауларга җавап бирсә дә, без түбәндәге кайбер сорауларга җавап бирдек.
Арбаның функциясе - кешегә кул белән хәрәкәт иткәндә гадәттә мөмкин булмаган (яки йөртү авыр) әйберләрне җиңел хәрәкәт итү.
Классик арбаларның өстендә пар тоткычлар, төбендә йөкләү мәйданы һәм гадәттә пар каучук тәгәрмәчләр бар.Шулай да, заманча дизайннар компакт катлау модельләреннән яссы карават арбасына әверелгән модельләргә кадәр киң.
Арба сайлаганда күп нәрсәне исәпкә алырга мөмкин.Aboveгарыдагы "Иң яхшы арбаны сайлаганда карарга кирәк" бүлеге һәр төрнең өстенлекләрен аңлата;бу сезгә кирәкле йөк өчен иң яхшы арба тапканчы сайлау мөмкинлеген киметергә ярдәм итәчәк.
Троллейбус бәясе югарыда каралган күп факторлардан тора.Кайберәүләр 40 долларга кадәр төшәргә мөмкин, ә катлаулырак яки авыр модельләр йөзләрчә долларга төшәргә мөмкин.
Троллейбуста баскычтан төшүнең иң җиңел ысулы - югарыда телгә алынган Fullwatt баскыч альпинисты кебек баскыч альпинистын куллану.Әгәр дә сез стандарт арбаны кулланасыз икән, аны кулларыгыз белән артка борыгыз һәм мөмкин кадәр дәрәҗәгә якын йөкләгез.(Тезләрегезне бөкләү ярдәм итәчәк.) Бу сезнең тарту үзәген түбән саклый, шуңа күрә һәр адым сезнең төшүегезгә азрак тәэсир итә һәм очып китү мөмкинлеге азрак.