Топпер ана-кыз боги системасына кызыксыну артуын күрде, аны AGV яки трактор таркатмыйча тартып ала.
Троллейбуслар, трейлерлар һәм кастерлар бүгенге мәшәкатьле складларда һәм бүлү үзәкләрендә көннән-көн мөһим роль уйныйлар, монда өзлексез хезмәт кытлыгы, тәэмин итү чылбыры чикләүләре һәм электрон сәүдә заказы күләмен арттыру сайтта сак булырга тиеш.Анда, арбаларны сайлау әйберләрне бер урыннан икенчесенә күчерә, трейлерлар моторсыз арбаларның тоташтырылган "поездларын" объект тирәсендә йөртәләр, һәм кастер киштәләр, арбалар һәм башка җиһазлар белән идарә итүне җиңеләйтә.
Складның бу өч баганасы бергәләп товарлар, инвентаризация һәм башка әйберләр үтәү үзәкләрендә яки бүтән операцияләрдә ярдәм итә.Күпчелек материал эшкәртү җиһазлары кебек, арбалар һәм трейлерлар күбрәк автоматлаштыру һәм автоном мөмкинлекләрне үз эченә ала.Мәсәлән, автоматлаштырылган идарә итүче машиналар (AGV) машина йөртүче яки оператор бортында булырга тиешсез объект тирәсендә автоном рәвештә йөриләр.
“Кеше ресурслары - компанияләр белән көрәшүче зур проблема.Аларда бөтен эшне башкарырлык кешеләр җитми ", диде BG Эдвардс, Creform Corp. процессы өчен сату һәм маркетинг вице-президенты, кул белән - автоматлаштыру параметрлары белән.
Клиент соравына җавап итеп, Эдвардс әйтүенчә, Creform автоматлаштырылган процессларны булган корылмаларга интеграцияләүче берничә яңа гамәл эшләде.Мәсәлән, компания күптән түгел булган кул арбаларын автоматлаштырды.
Хәзер, арбаны оффлайнга йөкләү урынына, компания AGV-ны йөкли, аннары товарны төп эшкәртүгә җибәрә.
Эдвардс әйтүенчә, компания шулай ук дизайн, ясалма, монтажлау, сынау һәм монтажлау кебек киштәләрдән тыш чишелешләр таләп итә.Аларга шулай ук өстәмә консультация ярдәме кирәк, алар Creform җиңел бирә.
"Компанияләр безнең катнашуыбызны һәм автоматлаштырылган чишелешләрне кайда бирә алуыбызны телиләр, бу үткәннәрдән аерылып тора", диде Эдвардс.“Күпчелек очракта, бу проектларда клиентның чикләре диярлек.Бүген алар шулай ук яңа идеялар эзлиләр һәм үз проблемаларына гадәти булмаган караш табарга булышалар. "
Проблемаларның берсе - складта яки тарату үзәгендә буш урын булмау, анда горизонталь һәм вертикаль киңлекнең һәр метры кыйммәт.Клиентларына урын җитмәү өчен, Creform җайланмаларының физик зурлыгын минимальләштерде.Икенче яктан, кайбер клиентлар зуррак агрегатлар таләп итәләр, бу тенденция компанияне 15 - 20 фут озынлыктагы AGV ясый башларга этәрде (10 стандартлы модельләр белән чагыштырганда).
Кинетик Технологияләрдән алынган инновацион троллейбус дектантлау процессын гадиләштерү һәм эргономиканы яхшырту максатын куя.
Creform шулай ук үз продуктларына ян-мобильлек өстәде, арбаларның кайбер очракларда тыгыз урыннарга туры килергә тиешлеген белеп, аеруча компания саклау урынын консолидацияләгәндә.
"Ахырда, һәркем аз хезмәт күрсәтүче, ышанычлы арба тели, - диде Эдвардс, - бу эффектив һәм куркынычсыз."
Пандемиягә эләккәнче, Topper Industrial троллейбуслар өчен бик күп гаризалар кабул итте, алар AGVлар белән тартыла ала.Соңгы 2,5 ел эчендә автоматлаштыру вариантларына ихтыяҗ тотрыклы булып кала, күбрәк компанияләр компаниянең берничә ел элек эшләгән һәм "чынлап та киң кабул ителмәгән" продуктлары белән кызыксына, диде Президент Эд Браун.
Ул ана-кыз троллейбус системасына ихтыяҗның артуын күрә, алар AGV яки трактор белән тартыла.Система зур троллейбустан тора, төп рамка һәм ике яки аннан да кечерәк балалар троллейбуслары, соңгысы элеккеге рамкага урнаштырылган.Ярдәмче арба эчендә бикләнгәннән соң, бөтен җыелышны бер җыю яки өзлексез тартырга мөмкин.
"Алар Топпер белән бик популяр", диде Браун, һәм компаниянең 1 миллион доллардан яки аннан да күбрәк заказларының 10ы хәзерге вакытта Ана кызы Арба Системалары белән бәйләнгәнен әйтте.
Төп фикер бу арбаларны аерырга кирәк түгел.Киресенчә, кечерәк арба зуррак "ана" арбасына тартыла.Троллейбуслар, гадәттә, урнашыр өчен җитәрлек юл булган объектлар өчен яраклы.
Башка күпчелек җитештерүчеләр кебек, Topper да үз продуктлары өчен чимал һәм компонентлар белән тәэмин итүне чикли."Кайчандыр мин компания төзи идем, ә сез алты-җиде атна артта калсагыз, клиентлар бүтән урынга китәрләр иде", дип искә төшерә Браун."Хәзер ул дүрт тапкыр артты", ул быел арба, трейлер һәм кастер сатып алучы компанияләргә шул вакытны планнарына кертергә кушты, аларга махсус кушымталар өчен кирәкле продуктлар табарга вакыт бирергә киңәш итте.
Бу яраклашуны гарантияләп кенә калмый, кирәксез урыннарда артык ашаудан саклый."Бөтен продукт сезнең спецификацияләрегезгә туры килгәнен тикшерегез, - диде Браун, - аерым видеоларга кадәр."
Гамильтон Кастер & Mfg. Гамильтон Кастер & Mfg.Маркетинг вице-президенты Марк Липпер компаниянең AGV линиясенә кастер һәм тәгәрмәчләргә зур сорау күрә. Вице-зан по кауанании Гамильтон Кастер & Mfg. Гамильтон Кастер & Mfg өчен маркетинг вице-президенты.Марк Липперт компаниянең AGV диапазонына һәм тәгәрмәчләренә сорау артуын күрә.在 Гамильтон Кастер & Mfg.在 Гамильтон Кастер & Mfg.Co. ， 营销 总裁 总裁 Марк Липперт 看到 对该 公司 AGV 脚轮 和 车轮 系列 的。。 Вице-зан по кауанании Гамильтон Кастер & Mfg. Гамильтон Кастер & Mfg өчен маркетинг вице-президенты.Марк Липперт AGV өчен роликларга һәм тәгәрмәчләргә сорау артуын искәртә.Бу бик мәгънәле, ди ул, чөнки күпчелек компанияләр үз хезмәтләрендә дәвам итүче хезмәт кытлыгын бетерү өчен күбрәк автоматизация кертә.Липерт әйтүенчә, күбрәк компанияләр катлаулырак вариантлар эзлиләр, мәсәлән, югары температуралы кастинг машиналары һәм пасовкасыз корыч кастинг машиналары.
"Бу сезнең гадәти зур масштаблы операцияләр түгел, сезгә корал тартмасы буларак яңа кастерлар кирәк", дип яза Липперт."Аларда 750 градуска кадәр җылытучы автоклав яки сәнәгать зурлыгында мич булырга мөмкин, һәм аларга катлаулы шартларга каршы тора алырлык роликлар кирәк."
Гамильтон Инферно роликлары җиңел, урта һәм авыр MagmaMax диапазонында бар һәм продуктка карап 150 - 9000 фунт авырлыкларны эшкәртә ала.
Гамильтонның авыр промышленность пресс-шиннарындагы соңгы казанышы - җитештерүче тарафыннан эшләнгән эшкәртелгән үзәккә "кысылган" форклифт шинасы.Авыр йөкле кушымталар өчен эшләнгән шина, гадәттә, кранда, зур төзелеш җиһазларында һәм аэрокосмик кушымталарда кулланыла.Күптән түгел җитештерүче UltraGlide кастерлары һәм тәгәрмәчләр сызыгын чыгарды.Алар җиңелрәк борылыш ясыйлар һәм эргономик кушымталар өчен борылалар һәм азрак көч таләп итәләр, ягъни озын гомерле AGV.
Липпер сүзләре буенча, яңа продукт йөкләрне кул яки механик хәрәкәт итү өчен кирәк булган энергияне киметә һәм сүрелүне бетерә торган һәм борылуны җиңеләйтә торган бәйсез әйләнүче өслекләргә ия."Без аларны өй эчендә җитештерәбез, һәм без моңа бик шат", ди Липперт, компанияләргә медиа-роликларны сайлау һәм сатып алыр алдыннан аларның вариантларын җентекләп карарга киңәш итә.
"Күпчелек кеше уйлаганнан күбрәк кастерлар бар, шуңа күрә телефонны алыгыз һәм үзегез сайлаганчы белгеч белән сөйләшегез", диде Липерт."Роликның кулланылышын, аның йөкләү сәләтен һәм куллану шартларын аңлап, ул ролик яки тәгәрмәчнең иң яхшысы турында тиз эксперт киңәшен бирә белергә тиеш."
Липперт әйтүенчә, бирелгән йөк яки йөк сыйдырышлыгы өчен роликлар санын исәпләгәндә, гомуми йөк сыйдырышлыгын өч һәм дүрткә бүлү яхшырак."Кешеләр тигез булмаган йөкләр яки идән өслеге турында уйламыйлар (ягъни бетон киңәйтү буыннарын салганда)", - дип аңлатты ул."Бу пунктларда йөкне өч ролик арасында гына бүлеп була, шуңа күрә йөк көчен исәпләгәндә аны өчкә бүлү яхшырак."
Хәзерге вакытта, Кинетик Технологияләр президенты Кевин Кун пандемия һәм аның хезмәт базарына йогынтысы, тәэмин итү чылбырының өзелүе һәм башка чикләүләр аркасында бик күп пент-таләпне күрә.Ул зур торак пунктлардан алып бик кечкенә заказларга кадәр булган запросларны эшкәртә һәм инфляциянең тискәре йогынтысын яки бизнеска йогынты ясау мөмкинлеген күрмәгән.
"Безнең күзлектән караганда, бу яхшы, нык базар", диде Кун."Ләкин хәзерге вакытта чәй яфракларын уку кыен."
Быел Кинетик клиентлар өчен махсуслаштырылган чишелешләр эшләүгә юнәлтелде, төп игътибар AGV, робототехника һәм эргономика.Индустриаль троллейбуслар, троллейбуслар һәм конвейер системалары җитештерүче буларак, чыгымлы логистик системалар өчен эшләнгән, компания узган ел клиентларның ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен берничә яңа продукт тәкъдим итте.Күпчелек очракта, бу инновацияләр дектантлау процессын җиңеләйтүгә һәм эргономиканы яхшыртуга юнәлтелгән.
"Без җитештерү һәм материал белән эшкәртү бүгенге эш шартларында материаль эшкәртү ягыннан ничек кабул ителүен карыйбыз", диде Кун."Бу заводта яки складта эшләүчеләргә эшне җиңеләйтүгә юнәлтелгән автоматлаштыруны үз эченә ала."
Кун әйтүенчә, арбага инвестиция салган һәркем "бу космоста көн саен уйный" һәм продукт өчен күп нәрсә булырга мөмкинлеген аңлаучы тәэмин итүче белән эшләргә тиеш."Арбалар гади кебек тоела, ләкин билгеле бер дәрәҗәдә, алар яхшы эшләнгәндә катлаулы булырга мөмкин."
Пост вакыты: 31-2022 октябрь