Форк офсеты MTB үлчәү уйлары исемлегендә чагыштырмача яңа, һәм аның билгеле диаграммадагы урыны күп бәхәссез чистартыла.Гади генә итеп әйткәндә, бу винтның руль белән алгы ук арасындагы үлчәнгән ара, ул винтның башындагы төрле офсетлар ярдәмендә көйләнә.Брендлар үзләренең геометриясен кыска офсетларны истә тотып эшли башладылар, һәм бүген 44 ммнан артык офсетлы 29 ″ велосипед табу кыен.Дулкын үзгәрде.Ләкин 44 мм яки 41 мм велосипедта 51 мм офсетт челтәр куйсак, нәрсә була?
Башта, офсетларны тиз карап чыгыйк һәм ни өчен кыска офсет файдалы була ала.Безнең функция редакторы Мэтт Миллер офсет турында мәкалә язган иде, шуңа күрә аны тикшерегез.Кыскасы, кыскарак винт офсеты юл эзенең зурлыгын арттыра.Бу шинаның җир өстендә тоташу өслеге белән рульнең җирне кичкән ноктасы арасын арттырып ирешелә.Зуррак трек зурлыгы тотрыклылык һәм яхшырак алгы контроль белән тәэмин итә.Гади идея - алгы тәгәрмәч үз-үзен төзәтү җиңелрәк, туры сызыкларга ияреп, селкенү түгел.Кара, әни, кулсыз велосипедта йөрү җиңелрәк!
Headиңелрәк баш трубасы тоткычларның тонык хисен киметергә ярдәм итә, шул ук түбән тарту уенчыкларында тотрыклырак йөрүне өстен күрәләр, шуңа күрә бездә 29 ″ винка бар, 41-44 мм офсет, зуррак.Күпчелек 27,5 ″ чыбыкларның якынча 37 мм сәяхәте бар.Кыска офсет шулай ук велосипедның тәгәрмәч базын кыскарта, зуррак велосипедны идарә итә, шулай ук җайдакка алгы тәгәрмәчне максималь тарту өчен дөрес авырлыкны җиңеләйтә.
Күптән түгел мин яңа 170 мм Охлинс RXF38 m.2 сынап карый башладым, һәм алар миңа 51 мм челтәр офсеты җибәрделәр.Privateer 161 һәм Raaw Madonna I сынау 44 мм офсет таләп итә, ләкин ике бренд та 51 мм яхшы эшләячәк диләр.Спектакль?
Мин Охлинс 38 һәм Фокс 38 белән ике велосипедны педальләдем, һәм минем тәҗрибәмне "яңа челтәр сатып алу мөһим түгел" дип әйтеп була.Эшкәртү үзгәрүен сизсәгез дә, бик аз, мин урыннарны үзгәрткән саен беренче төшү яртысында онытам.Мин сезнең велосипедка утырып берничә тапкыр эшләсәм дә, мин офсетның нәрсә икәнен әйтә алмыйм.Мин үземнең велосипедта үзгәрүчәнлеккә һәм нюанска бик сизгер, күп төрле компонентларны һәм рамкаларны сынап карадым, һәм бу рамка һәм винт комбинациясе өчен офсет эш башкару үзгәрүчесе булып күренми.
Минем уйлавымча, 51 мм озынлыктагы руль бераз җиңелрәк, як-якка рульгә ирешү 44 мм челтәр белән чагыштырганда җиңелрәк.Бу чуму шулкадәр зур түгел иде ки, миңа ээрнең алгы ягына чыгарга яки тоткычларны тупас җирдә катырак тотарга кирәк иде.Бу кечкенә генә аерма, тиз онытылган 0,5 ° баш труба почмагы кебек.Күрәм, кайбер җайдаклар үз-үзләрен төзәтә торган тойгыларга яхшырак җавап бирәләр һәм моны исәпкә алырга кирәк.
Минем алгы тәгәрмәчләргә авырлык өстәүдә проблема юк иде, чөнки бу велосипедлар озын иде, мин үз авырлыгымны агрессив рәвештә күчерергә тиеш идем.Мөһим үзгәрешләр юк.Озын велосипедларны яратуымны искә төшереп, тәгәрмәч базының озынлыгы мине борчымый.Минем дустым, тулы вакытлы велосипед рамкасы инженеры, ике велосипедны бер велосипедта сынап карады һәм икесенең дә яхшы эшләвенә ризалашты.Йөгергәннән соң, ул аска карамыйча нинди челтәрдә булганын хәтерли дә алмый.Бәхеткә, без җайлаштырылган җан ияләре, һәм мондый кечкенә үзгәрешләргә җайлашу җиңел.
Әгәр дә минем максатларым төрле булса һәм секундның уннан бер өлеше минем профессиональ узыш карьерамга тәэсир итсә, мин, әлбәттә, кыска офсет челтәрен сайлар идем.Хезмәт хакын саклап калу өчен максималь тотрыклылыкка һәм минималь җитештерүчәнлеккә мохтаҗлар өчен, мин оныткан шундый аерма бик кыйммәт.Минем кебек регуляр юл читендәге энтузиастлар өчен, сездә булган вагон, сез сатып алган велосипед белән бик яхшы эшләргә мөмкин.
Минем тәҗрибәле хезмәттәшем Мэтт Миллерның партнеры велосипедына озын офсетт челтәрен урнаштыру бөтенләй башка иде.Мин аның өчен иң яхшысы булуын теләдем, шуңа күрә без иске чыбыкларны саттык һәм 37 мм офсет белән кулланылган фронтны сатып алдык. "
Мэтт тәҗрибәсендә, бу челтәр офсеты соравы велосипедка һәм җайдакка бик бәйләнгән кебек.Әгәр дә сезнең велосипед өчен тәкъдим ителмәгән офсет челтәре бар икән, яңа модель өчен акча янчыгыгызны бушатканчы сынап карау яхшырак.Сез хәтта көтелмәгән зурлыкка туры килмәүне өстен күрергә мөмкин.
"Кастер" терминын карагыз һәм аның рульгә һәм эшкәртү үзенчәлекләренә ничек тәэсир иткәнен карагыз.велосипедта төп роль уйный.Кастер - HTA һәм Rake комбинациясе.
Мин моны якынча 2 ел элек кичердем.Мин зур 2018 Девинчи Трой төзедем, аңа 150 мм 27/29 тормоз бирелде, 51 мм офсет белән.Мин 46-44 мм офсетт челтәренең эшкәртүгә һәм 51 ммга ничек тәэсир итүенең ачык һәм гади аңлатмасын табарга тырыштым, ләкин минем өчен бернәрсә дә мәгънәсез түгел ... Мин 160 мм төлке 36 2019га күтәрелдем.- 27/29 (мин муллетларда гына диярлек йөрим) 44 мм офсет белән.
Мин нечкә аерманы күрәм.... Быел яңарту расписаниесенә мин бик күп үзгәрешләр керттем, 10 мм сәяхәт өстәп, яңа офсет өстәп һәм 29 алгы тәгәрмәч урнаштырдым, велосипед мулетын әзерләү өчен бик күп үзгәрешләр бар.Парк көннәрендә 27,5 тәгәрмәчләр җыелмасы бар, ләкин мин сезон дәвамында мулетларда йөрим.Шуңа күрә мин кечкенә фронтларда булу нәрсә икәнен белмим.Бу чыннан да зур аерма булырга мөмкин.Мин узган ел кулланган кыска офсет челтәре.Мин 29 челтәрдә бер тапкыр 51 мм челтәр белән йөрер идем, аннары 27,5 челтәргә күчә идем һәм ул үзен "яхшырак" тоя ... быел азрак офсет + күбрәк сәяхәт белән мин көне буе уңайлы йөртә алыр идем.Мин хәтта шиналарны алыштыру турында уйладым ...
Мин бүләк итеп тулы асылмалы велосипед алдым, аның 44 градус офсеты бар.Минем алдагы велосипед (бюджет каты) 51 градус офсет иде.Хәзер мин алма һәм апельсинны чагыштырганымны беләм, ләкин мин күргән аерма - алгы очның селкенүе.Мин каты почмакларда мин битараф яки бераз фронт авыр була алуымны күрдем, ләкин 44 тә шул ук нәтиҗә алгы очны уңайсыз хәлгә китерде.Шуңа күрә мин авырлыкны салырга тиеш дип уйлыйм.Теләсә нинди текә бүлектә мин нейтральдән бераз алда уңайлы идем.
Мин башны укып күзләремне йомдым ... WTH?Әлбәттә, велосипед оригиналь булмаган офсет белән vilka белән "эшләячәк".Беренчедән, автор әйтүенчә, велосипед төрлечә эш итә, һәм бу аермага күнегү өчен кыска мөмкинлектән соң ул икенче табигатькә әйләнә.Икенчедән, вагон офсеты 90-нчы еллар башыннан радарда тора, туктату зур әйбер булып киткәнче.Минем дустымның Yeti Pro FRO велосипеды белән 12 мм офсетлы, бәлки 25 мм булган Аккутракс челтәре белән гаҗәпләнүем һәм соклануым хәтеремдә.Эшкәртү тиз һәм төгәл.Ул аны бик ярата иде, ләкин яңа озын асылмалы чыбык килеп җиткәнче йөрмәде.
Безнең картлар кешеләрнең граммга артык игътибарын "авыр сабыйлар" дип атадылар.Бу мәкалә корсак төймәсенә карап торган "геометрик пикси" өчен язылган кебек.эх абый…
Велосипедта иң яхшы яңалыклар, продукт сайлау һәм махсус тәкъдимнәр алу өчен электрон почта адресыгызны кертегез.
Пост вакыты: 27-2022 октябрь